是一條可以俯覽礁溪市街及遠眺龜山島的古道，全程約5公里，古道叉路可至猴洞坑瀑布，走到4800公尺處，還有一座日據時代派出所。林蔭夾道，五色鳥、白頭翁、畫眉、山鶺鴒…等鳥類及蝴蝶很多，在古樹鳴禽聲中，回首古人，棧道墾荒，思古之情永難忘懷！
跑馬古道為淡蘭古道的支線之一，位於台北縣烏來鄉與宜蘭縣頭城鎮、礁溪鄉的界線上；由北宜公路石牌站起步，至五峰旗止，全長7公里，其中約
有3公里在國有林班地界內。此古道早先稱「木馬路」，到第二次世界大戰時，因作為軍用運輸道路，故又稱「陸軍道」或「跑馬路」，有了台9號公路時，又將它
稱為「頂車路」，由於古道係清朝末年連絡台北與蘭陽地區的主要道路，故又稱「淡蘭便道」。
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由松羅村進入步道入口處，可見清澈見底的溪流，封溪後形成稀有的台灣鯝魚成群，水中翻肚的螢火蟲，真是令人驚艷。天然的溪瀑幽徑，幽幽地蜿蜒在茂密的森林中，沿著松羅溪而上的步道全長2.4公里，保有原始豐富自然生態。
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位於尖鹿村的石門洞，正式學名為海蝕洞，或稱海蝕拱門，是受潮汐長期侵蝕逐漸凹陷，最後被風浪挖穿而形成的洞穴。這個經過數百萬年的時間淬鍊才形成的天然奇景，有如一座氣勢雄偉的石造拱門，聳立於濱海公路旁，早在清潮已是淡北外八景之一，石門鄉的地名亦由此而來。
石門洞約有一○公尺高，頂上雖已長滿綠草，但細看之下，仍可發現它是由一層層岩層堆疊而成的，而且也可以在洞前海邊發現許多奇形怪狀，頗富玩賞之趣的石頭。
遠
眺無邊碧海，不僅令人心曠神怡，更令人塵念盡消。尤其是清晨，朝陽自海平面緩緩升起，霎時光耀大地，胸中自然充滿了新生的喜悅和希望；到了傍晚時，欣賞天
際燦爛如錦的晚霞，和瞬間變化萬千的夕陽，在遼闊的海天之交，搭配成完美的演出，一定會留下難以磨滅的印象。所謂「朝暉夕陰，氣象萬千」，石門洞頂朝曦和
夕陽之美，實在當之無愧。
另在石門洞旁闢建的遊艇碼頭，增加石門洞遊憩休閒據點，並拓展藍色公路及海上觀光事業。
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位於石門鄉境內淡金公路上，盛名傳遍全臺的十八王公廟，相傳於同治年間，一艘載有十七個人及一隻狗的船在石門鄉乾華村外海不幸遇，難除狗之外，人員皆已溺
斃，經練姓居民發現，將其合葬山腳下，而狗見主人皆亡及隨之殉難，居民也將之合葬，逢年過節，附近居民紛紛上墓祭拜，日久便以十八王公稱之。
十
八王公經常顯靈庇佑村民，甚至指引往來海上船隻，於是逐漸有外地漁民船家前來膜拜，威名不逕而走。民國七十五年，由於每日參拜人潮眾多，恐影響核一廠及交
通安全，經擲茭決定於茂林村坪林五十二號另建新廟，廟旁一隻數層樓高（三十公尺）的「黑龍義犬」，神威凜凜的矗立在山腰上，非常引入注目，此新廟已於民國
八十三年完工。
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海拔三三．二公尺的富貴角，是本省最北端突出的海岬，原名「打濱」或「打鞭」，是原住民平埔族的譯音，為「海岬」之義，日治時期改名為富貴角，富貴角一帶
之風稜石，是全省規模最大、最壯觀、也是本區最大之特色，乃是八十萬年前之火山爆發遺留下來的火山岩，地質學名「安山岩」，位於富貴角岬角之富貴角燈塔，
歷史悠久，也是本省最北之燈塔。本所已在此開發觀光步道，可直達燈塔賞玩。
富貴角公園吸引人的地方，除了自然景觀的特殊
外，公園內還興建了烤肉和遊樂區，以期讓遊客玩得更為盡興。其中遊樂區特別值得一提，因為它所使用的材料全為天然材質，粗大的原木、扭絞的纜繩和廢棄的輪
胎，組合成各式遊樂的器材，不但具有原始趣味，也符合環保概念。其中迷宮、溜滑梯更是深得小朋友的喜愛。尚富有新鮮、挑戰性的遊樂設施－吊橋、獨木橋等，
不但安全，也頗為有趣，皆能符合現代人想追求冒險剌激的天性。如果不想從事這些耗費體力的活動，公園內的堡疊可以遠眺大海，是徹底放鬆緊繃身心的最佳去處
了。
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原本這裡只是一個小漁港，每當捕魚船隻歸來，在此卸下滿載的漁獲，空氣中永遠瀰漫著揮之不去的腥味，曾幾何時，附近的遊客發現這裡的海產具有新鮮、便宜的
特點，於是一傳十、十傳百，不僅吸引了鄰近鄉鎮的居民，更有許多人不辭辛苦，遠道而來，只為品嚐新鮮美味，而且價格合理的海產。由於口碑不錯，使得近幾年
的富基漁港，一到假日便呈現萬頭鑽動、摩肩接踵的盛況，到處都擠滿了慕名而來的遊客。因此，販賣新鮮海產的攤位也日漸增多，不但如此，當地還發展出一種特
殊的飲食方式，遊客在購買了活蹦亂跳的新鮮海產之後，就在旁邊直接選個中意的飲食店，將所購買海產交給店主，烹調方式任由指定（清蒸、燒烤或爆炒），不消
幾分鐘，美味的海鮮就端上桌了，令了食指大動。
若在酒足飯飽之餘，能遊覽一下富基漁港，相信港邊的漁船、岸上的人家、略
帶鹽味的海風，為遊客帶來一個不同於都市的視、觸覺感受。幸運的話，還能看見剛剛進港的漁船，正大批大批卸下新的漁獲，各種奇特罕見的水產，夾雜在平日就
已熟知的種類中，不但增廣了見聞，而且可以感染其豐收的喜悅。
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位於淡金公路旁，由淡水方向一進入三芝鄉境內不久即可發現，沙灘寬廣、平直，每逢假日，遊客眾多，白天可戲水、弄潮、踏浪、雕沙，黃昏可散步其間欣賞落日，晚上可觀星、賞月，為本鄉最為人知景點之一。
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淡水舊港竣工於民國44年，漁獲盛極一時，但因淤塞而漸廢置，目前其防波堤仍是觀霞尋幽的最佳景點。省府在民國70年於沙崙興建第二新漁港。其位於海口展望甚佳，漸和淡水燈塔、中崙海堤、石滬角和沙崙海灘，連成一賞景，雅坐，垂釣，協力車和觀賞夕陽的著名風景線。近年來縣府更在防波堤建木棧道並擴建停車場、碼頭、觀光魚市和「情人橋」成為全台最知名度的風景區。
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關渡大橋位於八里鄉東南角，在關渡橋建造前，八里與淡水的
交通都得靠渡輪，台灣省政府為了發展更便捷的交通，建造了亞洲第一座全焊接鋼拱橋，1978年開始興建，1983年完工，全橋長達809公尺，主橋539
公尺，為五孔連續鋼大橋，橋面淨寬19公尺，計四線14.5公尺，兩側人行道各寬2.25公尺，主橋由三孔拱橋及二孔懸臂橋組成，橋上設有觀景步道，遊客
可在橋上欣賞淡水河景觀。
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本館位於八里鄉河海交接處，一側面臨湛藍雄偉的台灣海峽，及淡水河口天然潟湖挖仔尾自然生態保留區，另一側面臨青翠秀麗的觀音山與國家重要文化資產一級古蹟大坌坑遺址，東北緊鄰八里污水廠，西南側鄰台北港，為眺望淡水八里河海的最佳地點。
本館建築由孫德鴻建築師設計。曾獲2002年台灣建築獎首獎、2003年遠東建築獎首獎，為近年來頗受注目的話題建築！
本館佔地約三千六百坪，全館面積約兩千坪，建築的原始構想來自於考古發掘及先民乘船渡海來台的意念。全館藉由三組不同型態的建築群，架構成完整的概念，分別表達山與海、過去與現在的意象，並以真實透心的材質，如清水混凝土、砂岩及老化的金屬板等，構築成完整的理念。
鋼構建築象徵海，所有的結構軸線均以放射狀指向海洋；斜緩的屋頂象徵過去十三行人生存環境中的沙丘或海中凸起的鯨背，觀眾可以自館外地面直接拾階而上，享受極目四望的遼闊感及攀行於屋頂上的新奇感。
三層樓的清水混凝土建築，象徵山型，量體簡單素淨。側邊的兩道高牆直指觀音山上的大坌坑遺址，隱含十三行與大坌坑兩文化的時間連結。
山與海的交會處，是一座連結過去與現在、代表時間軸的斜倒八角塔，傾斜不正的設計影射毀壞的遺跡及無法還原的歷史真相。塔內動線的安排，引導觀眾在不同的空間轉換中，感受時間長廊的悠久，體會歷史深刻的意涵。
全館凹陷於地下一點五米，觀眾入館前，需經歷一段緩緩向下斜伸的坡道，象徵走入考古學家發掘的地下寶庫。入館後，再參觀完一樓的教育服務設施後，在蜿蜒而上，進入二樓開闊的展示環境。
十三行博物館特殊的建築造型，在開館前早已頗受外界注目，因此例如金車錫蘭紅茶、遠傳電信、中興百貨、乃至歌手孫燕姿的音樂錄影帶《未完成》，皆選擇以本館建築為拍攝主題，一連串的廣告曝光，可說是少見的「未開館先轟動」!
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八仙樂園位於臺北縣八里鄉訊塘村塘，佔地九公頃，園區內備有可容納6000輛汽車的大型停車場，自大門進入，快樂的氣息即刻湧上心頭。園區目前為東南亞最大的水上樂園，也為國內擁有最多設施及滑水道的水上樂園，除此，各項驚險刺激的遊樂設備，肯定能讓您驚叫不停。
交通資訊：
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觀音山位於本鄉之北部、淡水河
南岸，是本省北部登山健行最佳的選擇路徑，跨五股、林口、八里三鄉，主峰在本鄉，面積約二十平方公里，西濱臺灣海峽、北臨淡江、東臨臺北平原、南接林口桃
園，連綿數十峰，平地崛起，唯觀音山聳然秀出，由淡江北岸遠眺，形如觀世音菩薩之側面輪廓，故名之。林木蒼翠，風景壯麗，為全省八景之一，登山北望臺灣海
峽，綠波粼粼，若遇風雲、怒濤洶湧，其景觀之壯麗，令人神往遐思；南向俯瞰臺北盆地，萬家燈火盡收眼底，常有文人墨客，登峰吟詠品茗，如置化外之境。
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